博士生

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曾晨

在校时间:2020/09-至今
年级: 2020级博士
专业:土木工程
指导老师:国巍
学历:博士研究生在读
学位:工程硕士
邮箱:243401077@qq.com
教育经历:
2020.9- 至今   中南大学 结构工程博士学位 导师:国巍
2017.9-2020.9  中南大学 结构工程硕士学位 导师:国巍
2013.9-2017.7  中南大学 学士学位
学术成果:
[1]国巍, 曾晨, 潘毅, 等. 基于增量动力分析法的高层建筑-阻尼器系统地震易损性分析[J]. 土木与环境工程学报(中英文), 2019, 41(04): 59–68.
[2]国巍, 曾晨. 用于建筑减震的新型调谐液体阻尼器[J]. 结构工程师, 2018(S1 vo 34): 59–66.
[3]WEI GUO X D. HSAEP: A new platform to evaluate hybrid simulation algorithms[J]. Frontiers of Computer Science. DOI:10.1007/s11704-020-9230-x.
[4]GUO W, ZENG C, GOU H, et al. Rotational Friction Damper’s Performance for Controlling Seismic Response of High Speed Railway Bridge-Track System[J]. Computer Modeling in Engineering & Sciences, 2019, 120: 491–515. DOI:10.32604/cmes.2019.06162.
[5]GUO W, ZENG C, GOU H, et al. Real-Time Hybrid Simulation of High-Speed Train-Track-Bridge Interactions Using the Moving Load Convolution Integral Method[J]. Engineering Structures, 2021, 228: 111537. DOI:10.1016/j.engstruct.2020.111537.
[6]GUO W, ZENG C, XIE X, et al. Pseudodynamic Hybrid Simulation of High-Speed Railway Bridge-Track System with Rotational Friction Damper[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2020, 20(06): 2040014. DOI:10.1142/S0219455420400143.
获奖情况:
[1]  2019/12 获2019年中南大学铁道校区自动化90级创新奖学金一等奖;
[2]  2019/07 2017-2019年度“七一表彰” 院级优秀共产党员;
[3]  2018/08 “第六届土木工程结构试验与检测技术暨结构试验教学研讨会”优秀论文奖