中南大学负责方案设计,并委托英国servotest公司制造,具有自主知识产权,可以实现20m/s以上的行车速度测试,联合振动台4台阵系统可以实现地震下桥上行车试验,可以测试行车安全速度极限,并验证地震下列车-轨道-桥梁系统的仿真有效性。